Тунельні доріжки з оцинкованої сталі

Спеціально розроблені для умов будівництва підземних тунелів, наші оцинковані сталеві тунельні панелі створені для адаптації до особливих умов роботи, таких як вологість, пил і висока інтенсивність руху в тунелях, і є стандартними продуктами для проходів для будівництва тунелів метро та автомагістралей. Внутрішня частина тунелю закрита та волога з великим пилом, а звичайні панелі доріжок схильні до іржі, накопичення бруду та швидкого проти-затухання. Основним матеріалом для наших спеціальних тунельних панелей є високо-вуглецева конструкційна сталь Q235, а весь корпус оброблено гарячим-цинкуванням для захисту від-корозії. Цинковий шар однорідний і щільний, який може протистояти ерозії вологістю та водяною парою в тунелі, і його важко іржавіти після тривалого-користування. Поверхня пластини має перфорований дизайн проти-ковзання, який може не лише забезпечити надійне тертя проти-ковзання, але також дозволяє бруду, накопиченій воді та пилу падати безпосередньо з отворів, не накопичуючись на поверхні пластини, завжди зберігаючи поверхню плити сухою та чистою та уникаючи небезпеки ковзання бруду. Завдяки цільовому дизайну робочих умов оцинковані сталеві тунельні панелі значно підвищують безпеку та довговічність проходів тунелю.

З точки зору структурної пристосованості, оцинковані сталеві тунельні панелі можна швидко покласти за допомогою спеціальних тунельних опор із зручним монтажем і демонтажем, і вони можуть гнучко висуватися вперед після прогресу будівництва тунелю. Щільно розташовані підсилювальні ребра встановлені в нижній частині плити для покращення ударостійкості та опору коченню, які можуть витримувати часті проходи будівельного персоналу та кочення невеликих ручних візків, і їх важко деформувати та пошкодити. Краї пластини посилені з високою стійкістю до зіткнень, і їх нелегко пошкодити під час транспортування у вузьких просторах всередині тунелю. Для тунелів із різними ділянками ми надаємо декілька специфікацій ширини на вибір, а також можемо налаштувати відповідні перехресні конструкції для реалізації безшовного з’єднання доріжок. Повністю оцинкована конструкція не потребує додаткового фарбування, має тривалий термін служби, а вартість повного-циклу набагато нижча, ніж у звичайних доріжкових панелей. В даний час ця спеціальна панель тунельних доріжок була застосована в багатьох проектах тунелів метро і автомагістралей і стабільно працює в суворих умовах підземної роботи.

Оцинковані сталеві тунельні панелі широко використовуються в підземних вологих і запилених інженерних сценаріях, таких як будівництво тунелів метро, ​​будівництво тунелів на шосе, підземних шляхів шахт, будівництво та технічне обслуговування підземних трубопровідних галерей, а також цивільна техніка ППО.

Відповідно до характеристик використання панелей тунельних доріжок ми встановили спеціальні стандарти перевірки якості, взявши анти-корозійні характеристики та дренажні проти-ковзаючі показники як основні контрольні показники. Сировина, що надходить на фабрику, перевіряється на матеріал і товщину, щоб забезпечити відповідність міцності конструкції стандартам; процес перфорації суворо контролює діаметр отвору та відстань між отворами, щоб забезпечити баланс дренажу та ефекту видалення бруду та міцності конструкції; стадія цинкування суворо контролює товщину цинкового шару та адгезію, щоб забезпечити стійкість до-корозії у підземних вологих середовищах. На стадії готового продукту здійснюється повна перевірка 100% зовнішнього вигляду, щоб перевірити такі дефекти, як задирки, відсутність покриття та деформації, і кожен кваліфікований продукт супроводжується сертифікатом відповідності; з кожної партії відбираються зразки для випробувань на навантаження та анти{6}}корозійного шару, щоб переконатися, що продуктивність продукту відповідає стандартам. Ми приймаємо тестування сторонніх- установ, доручених клієнтами, і повністю співпрацюємо, щоб надати зразки та технічну підтримку, щоб гарантувати, що поставлені продукти адаптуються до суворих умов роботи в тунелях.

Ми маємо більш ніж 20-річний виробничий досвід у підтримці металевих компонентів для підземного будівництва, а також маємо зрілі можливості науково-дослідних розробок для продуктів, що адаптуються до робочих умов. Фабрика оснащена повним виробничим ланцюгом, таким як обладнання для штампування з ЧПК, обладнання для згинання та виробничі лінії гарячого цинкування, і може самостійно завершити весь процес обробки від пластин до готової продукції. У нас є професійна технічна команда, яка може оптимізувати дизайн продукту відповідно до характеристик робочих умов різних підземних проектів і надати більш адаптовані рішення. Наразі фабрика має достатню виробничу потужність, щоб забезпечити безперервне постачання великої-серії для тунельних проектів, а також підтримує невеликі-потреби серії, які можуть швидко реагувати на потреби екстреного поповнення проектів.

Ми підтримуємо-багатовимірне налаштування панелей тунельних доріжок для адаптації до різних робочих умов тунелю та розмірів секцій. З точки зору розміру, спеціальна довжина та ширина можуть бути налаштовані відповідно до різних відстаней опор тунелю та ширини доріжки. З точки зору структури, стилю перфорації та щільності розташування армуючих ребер можна регулювати відповідно до різної інтенсивності трафіку та вимог-несучих навантажень. З точки зору з’єднання, ексклюзивні накладки та кріпильні конструкції можна налаштувати відповідно до систем підтримки тунелів клієнтів. Клієнти можуть надати креслення секцій тунелю та вимоги до використання, а наша технічна команда швидко опублікує план налаштування та цінову пропозицію. Серійне виробництво може бути організовано після підтвердження зразка.